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RM20B为柔佛州之间的第三连接桥 & 新加坡的物业?

 

柔佛和新加坡之间的拟议第三环节的费用可能高达20令吉十亿, 根据项目结构和桥的起始点在这两个国家.

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人们对此事的第一手资料说,马来西亚正在考虑过是否要兴建大桥在巴西古当边佳兰或, 并获得新加坡将其链接到任何樟宜, 狮子或狮子.

边佳兰和樟宜之间的距离比从巴西古当长到樟宜, 这是约2km.

消息人士称,如果该行是从巴西古当通过在水上的大桥建成樟宜, 这将花费RM3十亿到十亿马币.

“如果政府决定建立的两个点之间的隧道, 成本将增加三倍至约RM12十亿,” 他在高速公路招待会上说,, 最近.

该人士表示,第三大桥将耗资约20令吉十亿,如果马来西亚要建造一个隧道边佳兰从樟宜.

“隧道将花费比一个吊桥三倍多. 政府将开始对该项目进行可行性研究. 这将有利于马来西亚和新加坡于铜锣湾及丹绒古邦 - 大士第二通道的交通是越来越重,” 该人士表示.

无论是路和二环线被大量使用,因为在马来西亚依斯干达的大规模发展.

工程部长拿督法迪拉尤索夫说,最近马来西亚正研究兴建鉴于两国之间日益增加的交通的第三环节的可能性.

 

 

4 评论

  1. 花费马币 12 十亿打造巴西古当和乌敏岛之间的隧道将是更明智. 它可以集中,增强了依斯干达旗舰D和榜鹅的发展而发展.

  2. 2 堤道应该足够未来数年发展, 只要移民多开柜台,提高人员的效率则流可以更提高.

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