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依斯干达发展马来西亚的第二个由F1赛道 2016

马来西亚将看到另一个的F1赛道由 2016 在依斯干达, 柔佛下开发的决定,从一级升级 2 在去年公布的F1测试档次的质量.

F1 track iskandar

海峡时报报道,FASTRACK Autosports – 新加坡富豪林荣福的合资企业 (高峰) 和柔佛王室 – 决定升级后发现,成本是唯一的 10% 多级 2.

下1亿美元的成本报告isjust (RM322.5万元) 并且是由FASTRACK和马来西亚的马友乃德置地1.4美元十亿赛车枢纽工程的一部分,.

FASTRACK首席执行官巴里·菅直人表示,该电路将拥有所有需要的一级方程式赛车比赛的技术要求, 当被问及如果在赛道将在雪邦和新加坡轨道竞争,在未来的一个地点为F1赛事.

“F1车队可以在这里测试他们的汽车, 但无论电路是F1赛道取决于一个人,” 每天援引他的话说, 指的是F1沙皇伯尼·埃克莱斯顿.

“这将是比雪邦快, 蒙扎和Singapore。”

该4.5公里F1T电路将配备温和的梯度, 更宽的径流区, 更强的障碍和较长的直伸展超过1公里,这将使汽车去的速度比300公里每小时, 相比等级 2 线路.

该电路, 在赛车投影城的一部分,吨, 是专由来自德国的著名赛道设计师NED, 赫尔曼Tilke也将能够举办超级摩托车赛事与它的两个牧场.

此外, 会有一个越野电路,运动型多功能车, 2卡丁车电路和 “保税区” 这实际上是一个免税区,为收藏家,以保持他们的汽车.

风险资本家的Tommie吴作栋, 谁说他会Çonsider使用设施的电路, 注意的是,它会 “给新加坡的钱跑了”.

然而, 大奖赛组织者副主席SINGAPORËGP科林Syn的人士指出,柔佛电路将只被认为是F1赛事,如果新加坡和雪邦电路不续约.

在雪邦的合同结束 2015 而新加坡的街道赛道合同结束 2017.

“和其他人一样, 他们不得不付出大量的资金来举办比赛,” SYN日常说.

雪邦国际赛车场首席执行长Razlan拉扎里也引述较早前说,柔佛项目是 “更象是一个操场为富裕” 较有竞争力的赛车场. – 九月 27, 2013.

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